離島の船舶･航空運航情報

マーシャル諸島付近にあった熱低は10月21日午前3時に台風28号になりました。
この台風28号と小笠原諸島近海にある熱低、台風27号の低圧部が日本近辺に三個あり
これら低圧部がお互いに影響する「藤原の効果」が発生しそうです。

「藤原の効果」は台風などの低圧部がお互いにおよそ1,000km以内に位置する場合
お互いの低圧部が影響し合い複雑な動きをする作用を言い
従来の予想と違う動きをするため
予報が難しいとされていて未だ解明されていない事も多いので
従来の台風以上に警戒が必要となります。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%97%A4%E5%8E%9F%E3%81%AE%E5%8A%B9%E6%9E%9C

早速この作用が影響したためか
台風27号の予想進路が10月20日から21日にかけて各所大きく変更させてきています。
発生時、台風27号は23日頃に奄美地方への最接近を予想していましたが
小笠原諸島付近の熱低が北上を押さえ込み、後方に発生した台風28号により西側に押し出されるようで
10月21日12時の予報だと予報円の中心が大東島地方の西側まで来る予想に変わり
奄美地方への影響は10月24日～26日まで影響が出そうで
最接近時には一部が暴風域に入る可能性が出てきました
今後も最接近日時が変わる可能性もあり、
今週一杯は逐次、気象情報を確認されていた方が良いでしょう。
http://www.jma.go.jp/jp/typh/13275c.html
http://www.jma.go.jp/jp/typh/13285c.html
http://www.usno.navy.mil/NOOC/nmfc-ph/RSS/jtwc/warnings/wp2613.gif
http://www.usno.navy.mil/NOOC/nmfc-ph/RSS/jtwc/warnings/wp2813.gif
http://www.usno.navy.mil/NOOC/nmfc-ph/RSS/jtwc/ab/abpwsair.jpg
http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/forecast/google-maps/
台風28号は奄美地方ではそれほど影響は出ないと思いますが
最悪、台風27号と週末伊豆諸島付近でどちらかの台風に取り込まれて
影響が大きい台風になる可能性もあり
先日の台風26号で被害を受けた伊豆大島を中心とした関東地方で大きな影響が出る可能性もあります。
（福島第一原発の汚染水も心配です。）

そして船舶運航情報ですが
鹿児島航路
10月21日那覇発各離島経由鹿児島行き「フェリー波之上」（上り）は
寄港後になるかも知れませんが10月21日の沖永良部のみ条件付き運航
10月21日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」（下り）は
10月22日の徳之島以南（～那覇）が条件付き運航

喜界航路（奄美海運）
10月21日鹿児島発喜界、奄美、徳之島経由沖永良部（知名）便「フェリーあまみ」は
10月22日の全離島間条件付き運航
喜界航路は「フェリーきかい」定期点検による一隻運航のため
今週はこれが最終便の可能性があります。喜界島の方は
10月22日寄港した場合は必要品は手配しておいた方が良いでしょう。
http://www.norimono-info.com/group_frame_set.php?type=ship

阪神航路及び東京航路は10月22日午前中に判断されると思います。

追加情報
鹿児島航路
10月22日那覇発各離島経由鹿児島行き「クイーンコーラル8」（上り）は
10月22日の与論、沖永良部、徳之島が条件付き運航
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00220