離島の船舶･航空運航情報

7月3日の午前にマリアナ諸島近海に熱帯低気圧が発生し、
今後、台風8号に発達し､南西諸島に接近する可能性があります。
http://www.usno.navy.mil/JTWC/
http://www.usno.navy.mil/NOOC/nmfc-ph/RSS/jtwc/warnings/wp0814.gif
http://www.jma.go.jp/jp/typh/a.html
米軍合同台風警報センターの予想だと
7月8日の昼頃に接近する可能性が出されています。
また、この熱低は日本上空にある梅雨前線を刺激して
局地的な豪雨が発生する可能性もあります。
この梅雨前線と熱低の関係もあって
気象台は奄美地方の梅雨明けに待ったをかけている状況だと思います。
いずれにしても来週は今年初となる本格的な台風の襲来が予想されますので
防災対策や台風による交通機関の欠航対策などをしておいて下さい。

それからバニラエア就航しましたね
成田空港からの初便はマスコミや関係者などが同乗して
ご祝儀の意味合いもあってほぼ満席（180席中166名搭乗）となり、92.2％の搭乗率でしたが
折り返しの奄美→成田の初便は55名の搭乗しかなく、30.6％の搭乗率となり
バニラ社長の「搭乗率は80％を目指す。爆発的ではないが、潜在的な需要がある」の強気発言を
達成するにはちょっと不安な船出となりました。
http://www.aviationwire.jp/archives/39365
（因みに機材は「JA01VA」バニラエアの初号機で180名定員ですが
ANA中古機だと166名定員なので中古機が運航されたらもっと良い搭乗率ですが
就航初便なのでマスコミ対応も考慮され初号機使用？中古機は塗装がイマイチ
今後は予約状況も考慮され中古機材の運航が増えるかも？）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%8B%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2#.E4.BF.9D.E6.9C.89.E6.A9.9F.E6.9D.90
成田からのインバンド（到着）需要は奄美として努力しなくてもある程度は見込めるとは思いますが
奄美からのアウトバンド（出発）需要は官民含め一体となって努力しないと
減便、運休や撤退の可能性があると思います。

特に島内需要を掘り起こすためには予約販売システムを
もっとLCCの航空券決済情報に疎い島民が
分かりやすく購入し、搭乗しやすいシステムにしないと需要が掘り起こせないと思います。
1．航空券販売経路をもっと予約しやすいシステムにする（奄美群島民限定）
2．事前のウェブチェックインの周知徹底と出来ればウェブ以外の代替手段の設置
（代行を奄美群島内限定承認するとか）
3．締め切り時間厳守の周知徹底（LCCの変更不可=チェックイン後乗り遅れは払戻不可）
4．予約コールセンターの営業時間（月～金の10時～18時）の周知徹底
（台風対応のため休日対応追加料金を加算しても良いので年中無休対応を）
これらの予約販売システムを対応しないと群島内からの需要は掘り起こせない可能性があります。