離島の船舶･航空運航情報

7日、奄美大島東海上にある台風6号は
7日朝から進路を北寄りに変えて転向していますが
依然ゆっくりとした時速10km以下の速度で移動しているため
先日書いた台風の目の外側に位置する
スパイラルバンドという活発な雨雲が
6日夜から奄美大島にかかり続けているため
奄美大島は7日は終日暴風に曝される状況になっていて
この状況は台風が奄美大島を回り込むため
8日は風向が北から西寄りに回り一時的に7日より強い風が吹き
奄美地方北部を中心に9日未明にかけ長時間続く見込みとなっています。
https://www.jma.go.jp/bosai/map.html#7/28.251/131.825/&elem=root&typhoon=TC2308&contents=typhoon
https://www.jma.go.jp/bosai/typhoon/#area_type=offices&area_code=460040&tc_num=TC2308
https://www.jma.go.jp/bosai/information/#area_type=offices&info_id=20230807080058_0_VPFJ50_460040&format=text&area_code=460040
https://www.jma.go.jp/bosai/warning/#area_type=class20s&area_code=4622200&lang=ja
https://weathernews.jp/s/topics/202308/070235/


台風6号は奄美地方通過後9日にかけて鹿児島の西海上を北寄りに移動し
九州の西海上、長崎県男女群島、女島付近を通過する見込みで
10日午前頃まで海上のウネリを伴う時化が
鹿児島起点大型船舶の多くが避難している八代海での影響が残る見込みで
避泊地からの回航後、荷役作業込みで
10日下り定期便が定刻に出せるかどうかという状況で
https://www.jma.go.jp/bosai/warning/#area_type=class20s&area_code=4221100&lang=ja
http://www.imocwx.com/cwm.php?Area=1&Time=24
https://www6.kaiho.mlit.go.jp/10kanku/info/10kankutyphoon.html
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:130.4/centery:32.2/zoom:10
https://www.aline-ferry.com/status/
https://marixline.com/?cat=12
錦江湾内谷山沖に7日沖出し碇泊している貨物（RO-RO）船運航している
共同組海運は9日出港分迄欠航、10日の再開見込みと
祝日、週末で運休日になる
11､12日の（翌週盆休み一部返上で）臨時便運航予定を発表してくれています。
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:661806/zoom:12
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6876391/zoom:12
https://www.kyoudougumikaiun.co.jp/

今回の奄美群島への船便再開第1便は共同組海運の貨物RO-RO船
10日鹿児島発奄美、徳之島経由喜界行き「きょらむん」になりそうです。
https://www.kyoudougumikaiun.co.jp/library/56fb35b40f1e0e3420ae1dbe/64b9c0fb683e522617b7efcf.pdf

航空便も8日午後以降は鹿児島空港自体も欠航が決定していて
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html#OUTLOOK
https://www.res.skymark.co.jp/mercury/fis/flight_announce_i18n?select_day=0
https://www.flypeach.com/lm/flightstatus
JAC運航機材は鹿児島格納庫避難出来ない機体を
他空港へ回航（フェリー）飛行で大阪伊丹空港に1機、
兵庫県但馬空港、那覇空港（JTA格納庫？）へそれぞれ2機が避難し
（那覇避難機は8日状況により那覇発着与論便は運航の可能性あり
運航可能性はRAC運航便のみ）
通常運用で大阪伊丹、福岡空港にそれぞれ1機夜間駐機する模様
追加でもう1機、7日の鹿児島/松山線往路運航後
復路鹿児島行きが欠航し松山空港夜間駐機となる模様
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ja03jc#
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ja05jc#
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ja04jc#
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ja07jc#
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ja11jc
奄美空港ターミナルビルも8日全便欠航に伴い終日閉鎖
https://amami-airport.co.jp/archives/4636
奄美大島島内しまバスも終日運休となります。
https://shimabus.co.jp/info/3305/  

6日に奄美大島南海上をゆっくりと東進している台風6号は
半径70km程度の台風の目を形成していたとみられ
奄美大島では5日中は最大20m/sec程度の風速があったのが
6日になると20m/sec以下の風速で
日中は場所によっては10m/sec以下の風速で
6日に接近したときは場所によって目に入っていたとみられます。
https://www.jma.go.jp/bosai/kaikotan/#zoom:7/lat:27.897349/lon:130.242920/colordepth:normal/elements:slmcs&slmcs_fcst&rasrf
https://www.jma.go.jp/bosai/amedas/#amdno=88821&area_type=offices&area_code=460040&format=graph&elem=wind

今後、台風6号は奄美大島東海上で停滞、再度転向し
北寄りの進路予想が更に西寄りに振れてきていて
最悪、奄美大島を回り込む進路になることが想定され
奄美大島は8日は終日暴風域内に位置し続け
奄美大島と台風の距離によっては台風の南側に位置する
雨雲に入り線状降水帯に入る可能性もあります。
風も吹き返しと転向による風の回り込み
更に台風の南側の方が今回は比較的強い風が吹いているとみられ
5日の沖縄本島程度の風が想定されます。
https://www.jma.go.jp/bosai/map.html#7/29.051/130.573/&typhoon=TC2308&contents=typhoon
https://www.jma.go.jp/bosai/typhoon/#area_type=offices&area_code=460040&tc_num=TC2308
https://weathernews.jp/s/topics/202308/060215/
https://www.metoc.navy.mil/jtwc/products/wp0623.gif
http://rammb-data.cira.colostate.edu/tc_realtime/storm.asp?storm_identifier=wp062023


台風の速度が遅く、転向しその後の進路が
運航船舶の多くが避難している
熊本県八代海方面（天草・芦北地方）に向かうため
避泊地から起点となる錦江湾への復帰回航の分先送りとなり
そこから荷役作業などを考えると
最悪10日まで船舶の動きが取れずそこから
半日は遅れる可能性が出てきました｡
https://www.aline-ferry.com/status/
https://marixline.com/?cat=12
https://www.kyoudougumikaiun.co.jp/
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:130.4/centery:32.2/zoom:10
https://www.jma.go.jp/bosai/warning/#area_type=offices&area_code=430000&lang=ja

航空便は台風の目の規模が分かっていたら
6日は空港によって運航可能だったかも知れませんが
7日まで終日欠航が決定しています。
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html#OUTLOOK
https://www.res.skymark.co.jp/mercury/fis/flight_announce_i18n?select_day=0
https://www.flypeach.com/lm/flightstatus
航空会社欠航に伴い奄美空港ターミナルビルも閉鎖
https://amami-airport.co.jp/archives/4631
それに伴い奄美大島島内しまバスも終日運休
https://shimabus.co.jp/info/3301/
  

5日沖縄本島北西海上に東進している台風6号は
5日未明に大型で強い台風ではなくなり勢力が一時的に衰えていますが
奄美地方最接近後太平洋側で中心気圧低下し再強化に伴い
一時的に東に退いていたいた太平洋高気圧が勢力を盛り返すことで
台風自体の進路が再び転向し北寄りの進路に変わっていくため
奄美地方では吹き返しが長期間風向を変えながら最長8日頃までは続く見込みです。
（風向、期間は台風中心に対する場所で異なります）
https://www.jma.go.jp/bosai/map.html#7/31.274/130.693/&elem=root&typhoon=TC2308&contents=typhoon
https://www.jma.go.jp/bosai/information/#area_type=offices&info_id=20230805022626_0_VPFJ50_460040&format=text&area_code=460040
https://www.jma.go.jp/bosai/warning/#area_type=class20s&area_code=4622200&lang=ja
https://weathernews.jp/s/news/typh/


奄美地方台風通過後も北進予報のため
9日かけて鹿児島本土接近、上陸の可能性が高くなってきていて
今と同程度勢力で本土接近するため
錦江湾内避難勧告が出る可能性が出てきたため
奄美関係船舶以外でも大型船舶の錦江湾からの退避が相次いでいて
八代海避泊地混雑する状況になってきています。
（琉球海運やマルエーの貨物RO-RO船、種屋久航路船舶なども避泊）
https://www.jma.go.jp/bosai/typhoon/#area_type=offices&area_code=460100&tc_num=TC2308
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:130.8/centery:32.2/zoom:10
https://www6.kaiho.mlit.go.jp/10kanku/info/10kankutyphoon.html

航空便も6日迄は終日欠航見込み
7日以降最新気象情報を確認のうえ決定する見込み
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html#OUTLOOK
https://www.res.skymark.co.jp/mercury/fis/flight_announce_i18n?select_day=0
https://www.flypeach.com/lm/flightstatus
奄美空港ターミナルビルも6日迄終日閉鎖
https://amami-airport.co.jp/archives/4628
空港連絡バスを含むしまバスも6日終日全線運休
https://shimabus.co.jp/info/3297/  

沖縄県大東島地方の東海上を
鹿児島県屋久島に向かって北西進している台風12号は
16日夜遅くに急速に発達し「大型で猛烈な」台風になり
台風の強さとしては先日の大東島地方で
瞬間最大風速48m/secを記録した台風11号より勢力が増している状況で
中心付近の最大風速は55m/sec、最大瞬間風速は75m/secの暴風となっていて
奄美地方には17日夜遅くから18日明け方にかけて最接近する見込みです。
奄美地方へは既に強風域に入っていて北部を中心に17日夜に暴風域に入り
18日明け方にかけて最接近する見込みです。
台風本体の雨雲が北側から入り続け場所によっては
線状降水帯が発生した場合は、局地的大雨になる可能性もあります。
https://www.jma.go.jp/bosai/map.html#7/28.203/132.253/&elem=root&typhoon=TC2218&contents=typhoon
https://www.jma.go.jp/bosai/information/#area_type=offices&info_id=20220916204558_0_VPFJ50_460040&format=text&area_code=460040
https://weathernews.jp/s/topics/202209/170005/
https://weathernews.jp/s/typhoon/pinpoint.html?t=26637082


船舶動静で台風14号に関して予想進路が奄美通過後
九州上陸の可能性が高く錦江湾内の各港船舶へ避難勧告が出される可能性があるため
奄美航路だけでなく多くの湾内船舶避難が始まっています。
鹿児島、喜界、十島航路の各旅客フェリーは
16日中に全て錦江湾から熊本八代海に避難していて
運航再開復帰には八代海から回航する時間がかかります。
https://www.kaiho.mlit.go.jp/mission/soubyo/kago.pdf
https://www6.kaiho.mlit.go.jp/10kanku/info/10kankutyphoon.html

鹿児島航路
18日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリー波之上」（下り定期便）と
折返し20日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り定期便）は往復便欠航
https://www.aline-ferry.com/status/route-kagoshima/ferry-naminoue/10099/

17日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り定期便）「クイーンコーラルクロス」と
折返し19日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り定期便）は往復便欠航
https://marixline.com/?p=6811

16日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」（下り定期便）と
折返し18日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り定期便）は一往復便欠航
https://www.aline-ferry.com/status/route-kagoshima/ferry-akebono/10100/

15日鹿児島発各離島経由那覇行き「クイーンコーラルプラス」（下り定期便）と
折返し17日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り定期便）は往復便欠航
https://marixline.com/?p=6804
19日鹿児島発各離島経由那覇行き「クイーンコーラルプラス」（下り定期便）と
折返し21日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り定期便）も往復便欠航
https://marixline.com/?p=6814

喜界航路
喜界航路船舶は週末休航日を挟み
錦江湾内各港退避勧告の可能性で避難し
19日鹿児島発まで欠航が決定しているため
最短でも20日迄離島間運航船舶はない見込み
https://www.aline-ferry.com/status/route-amami/ferry-amami/6403/
https://www.aline-ferry.com/status/route-amami/ferry-kikai/6378/

十島航路
「フェリーとしま2」も16日中に熊本県八代海へ避難済み
最短19日鹿児島発当日判断予定
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:5415444/zoom:10
http://www.tokara.jp/ferryinfo/ferrytoshima/#003

貨物フェリー
17日鹿児島発まで欠航決定し
次発20日鹿児島発まで運航便予定はありません。
https://www.kyoudougumikaiun.co.jp/page1
2隻とも鹿児島谷山港接岸待機中→17日午前2隻ともに出港錦江湾内錨泊？見込み

航空便
JALグループ奄美地方発着便は与論発着RAC便を除き17､18日は終日欠航が決定していて
（JAC与論発着便は運航機材鹿児島発着送り込みのため欠航）
与論発着RAC便も天候状況により欠航などの影響を受ける可能性があるとしています。
（JAC運航機材、台風九州上陸のため他空港（伊丹など）へ避難の可能性あり）
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
スカイマークの奄美発着便は17日の午前便条件付き運航
（SKY381便は着陸復行後進入2回目で約20分遅れ到着、
折返しSKY382便は20分遅れで出発済み）
午後便が欠航、18日は天候調査当日判断終日欠航となります。
https://www.res.skymark.co.jp/mercury/fis/flight_announce_i18n?select_day=0
ピーチ・アビエーションの奄美発着便は17､18日の終日欠航が決定しています。
https://www.flypeach.com/lm/flightstatus  

8日午前10時頃に発生したJAC機の着陸滑走路逸脱について
国土交通省は事故につながりかねない重大インシデントに認定し
運輸安全委員会は航空事故調査官3人を9日以降現地に派遣調査見込み
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20200108/5050008976.html

8日夕方の時点で9日まで運航に影響が出る可能性がありましたが
ライブカメラ情報だと
草地にめり込んだ機体ランディングギア下部に鉄板を入れ込んで
機体後方に曳き8日22時半頃までに機体を滑走路上に引き出された模様
9日空港運用再開の可能性が出てきました
https://www.mbc.co.jp/web-cam/img/cam1-amk.jpg
https://www.mbc.co.jp/web-cam/
8日23時過ぎ滑走路閉鎖解除、トラブル機格納庫収納
県による滑走路確認も異常なく、9日通常運用再開見込みとなりました
https://www.mbc.co.jp/news/mbc_news.php?ibocd=2020010800039974&ap=
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20200108/5050008986.html
http://www.jac.co.jp/flight_info/202001082350.html

問題はJACの機材不足
JACはサーブ引退以降、規模縮小しATR運用はフル稼働状態
https://rjka.amamin.jp/e749672.html
JAC運用ライン全てにATRしか就航出来ない空港があるため
単純入れ替えでJ-Air臨時便運航対応が難しい状況
他方HACのATRが去年末引き渡され
6日から鹿児島空港基点に慣熟訓練飛行を実施しているようなので
トラブル機の損傷度合いや事故調調査状況によっては
HAC機か引退したJACサーブ機のピンチヒッターの可能性があるかも

9日午前1時更新
9日の鹿児島（JAC3763便）種子島（JAC3762便）
鹿児島（JAC3785便）喜界（JAC3784便）鹿児島で
引退したサーブ340Bが急遽代替機材対応見込み
それでも欠航運用ラインが発生して
9日は鹿児島（JAC3793）徳之島（JAC3842）奄美（JAC3833）喜界（JAC3832）
奄美（JAC3861）与論（JAC3862）奄美（JAC3835）喜界（JAC3834）奄美（JAC3734）鹿児島
は欠航対応見込み、今後もJA07JCが復帰するまでは欠航便発生の可能性が高いです  続きを読む

8日午前10時頃に発生したJAC機の着陸滑走路逸脱について
国土交通省は事故につながりかねない重大インシデントに認定し
運輸安全委員会は航空事故調査官3人を9日以降現地に派遣調査見込み
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20200108/5050008976.html

なお、運航上奄美空港に閉じ込められた他機材はなかったのですが
8日17時20分現在JAL公式運航情報で
機体を移動できる見通しが現時点でついていないため
9日についても状況により欠航など運航に影響が発生する可能性が出されています
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
http://www.jac.co.jp/flight_info/202001081820.html
（8日18時現在ライブカメラでは機体は移動できていない
機体移動作業は徹夜で行われる可能性あり）
https://www.mbc.co.jp/web-cam/img/cam1-amk.jpg
9日奄美空港ご利用予定の方も最新の運航状況を確認されて下さい

また、代替交通の船舶運航に関しても
滑走路閉鎖の要因の一つである急速発達中の低気圧の影響により
条件付き運航や遅延の可能性があるので
ご利用予定の方は各交通機関に運航状況の確認をされて下さい

鹿児島航路
8日那覇発各離島経由鹿児島行き「フェリー波之上」（上り）は
8日徳之島寄港ほぼ定刻運航中
上り便混雑状況をご確認下さい
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:661650/zoom:10

8日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」（下り）は
通常運航見込み下り便混雑状況をご確認下さい
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:660687/zoom:10

喜界航路
7日鹿児島発喜界、奄美、徳之島経由沖永良部（知名）便「フェリーきかい」が
8日喜界は寄港せず（抜港）、同日午前7時過ぎ奄美大島名瀬、古仁屋寄港後
徳之島（亀徳）寄港13時頃出港後、沖永良部は寄港せず（抜港）名瀬向け直行
名瀬にて（17時頃入港済み）時間調整後、定刻（20:15頃名瀬出港）
喜界（早町22:40頃入港作業済み次第出港後
早町港沖にてテケミ（天候警戒運航見合わせ）可能性あり）経由
鹿児島向け出港見込みなお上り便喜界は条件付き運航継続中です
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:2746740/zoom:10

8日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島（平土野）便「フェリーあまみ」は
8日鹿児島本港北埠頭（2号岸壁）出港後
錦江湾内（谷山沖）にてテケミ（天候警戒運航見合わせ）中
最大6時間遅延運航の可能性が発表されています
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:664508/zoom:10
http://kiteiunsou.p-kit.com/  

8日10時頃喜界発奄美行きJAC3830便（ATR 42-600型機/JA07JC）が
奄美空港着陸時突風に煽られ滑走路から逸脱し
滑走路脇の草地に入り込んで停止していて、乗客乗員は全員無事とのことです。
https://373news.com/_news/?storyid=114496
https://www.mbc.co.jp/news/mbc_news.php?ibocd=2020010800039956&ap=

ただし、このトラブルによって奄美空港滑走路が閉鎖されていて
同空港発着便は該当便以降終日欠航見込みが
JALの方で出されているのでトラブル機移動に時間がかかるとみられています。
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
8日奄美空港ご利用の予定に方は予約を取られた各所に確認を取られて下さい。

また、代替交通の船舶運航に関しても
滑走路閉鎖の要因の一つである急速発達中の低気圧の影響により
条件付き運航や遅延の可能性があるので
ご利用予定の方は各交通機関に運航状況の確認をされて下さい。
http://kiteiunsou.p-kit.com/

鹿児島航路
7日鹿児島発各離島経由那覇行き「クイーンコーラル8」（下り）が
8日の沖永良部が条件付き運航中
https://marixline.com/?p=2998

8日那覇発各離島経由鹿児島行き「フェリー波之上」（上り）は
8日沖永良部寄港、ほぼ通常運航中
（8日15時更新）上り便混雑状況をご確認下さい
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:661650/zoom:10

8日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」（下り）は
通常運航見込み下り便混雑状況をご確認下さい

喜界航路
7日鹿児島発喜界、奄美、徳之島経由沖永良部（知名）便「フェリーきかい」が
8日喜界は寄港せず（抜港）、同日午前7時過ぎ奄美大島名瀬、古仁屋寄港後
徳之島（亀徳）経由沖永良部向け徳之島、沖永良部、喜界が条件付き運航中
（上り便の動向は気象状況により変動の可能性有）
上り便ご利用予定の方は必ず各離島代理店に運航及び混雑状況などをご確認下さい
徳之島（亀徳）13時頃出港後、沖永良部は寄港せず（抜港）名瀬向け航行中
名瀬にて（17時頃入港）時間調整後、定刻（20:15頃名瀬出港）
喜界（早町22:40頃入港）経由鹿児島向け出港見込み
（8日15時更新）なお上り便喜界は条件付き運航が継続中です
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:2746740/zoom:10

8日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島（平土野）便「フェリーあまみ」は
8日鹿児島本港北埠頭（2号岸壁）出港後
錦江湾内にてテケミ（天候警戒運航見合わせ）見込み
最大6時間遅延運航の可能性が発表されています
http://kiteiunsou.p-kit.com/
  

マリックラインの「クイーンコーラル8」が
8日から奄美大島名瀬港にで機関トラブル修理により立ち往生していて
低気圧による荒天の影響で他船舶運航にも影響が出ています
これにより週末の船舶による離島間移動も大きな影響が出ています。

鹿児島航路
7日鹿児島発各離島経由那覇行き「クイーンコーラル8」（下り）は
8日奄美大島名瀬港寄港後、機関トラブルにより修理中
（厳密には奄美大島名瀬港観光船岸壁に移動し
他船舶に影響がない場所で碇泊修理中）
8日の下り徳之島以南は欠航、折返し
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00515
9日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り）も欠航決定
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00516
これにより9日（金）各離島から鹿児島上り船舶に大きな影響が出ています。

8日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」（下り）は
9日の徳之島、沖永良部、与論、本部は条件付き運航
http://www.aline-ferry.com/akebono_joukyou.html

喜界航路
6日鹿児島発喜界、奄美、徳之島経由沖永良部（知名）便
「フェリーきかい」は7日知名港折返し後、以降運航打ち切り欠航
奄美大島大島海峡内に避難中
http://www.aline-ferry.com/kikai_joukyou.html
9日にも天候状況を見て再開見込み？

以上のように
9日（金）の各離島（実質、沖永良部、奄美のみ）から
鹿児島向け運航船舶は
喜界航路「フェリーきかい」のみの見込みで
寄港時間も早く鹿児島到着は遅くなる見込みで
それでもご利用の方は定員が少ないので
必ずお問い合わせ予約されて下さい。
http://www.aline-ferry.com/amami/time.html
航空便ご利用の方は霧島新燃岳の降灰状況によっては
鹿児島空港閉鎖による離島便機材繰り不能による
欠航及び着陸空港変更の可能性もありますので
新燃岳の噴火状況と航空便運航情報を確認されて下さい。
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html  

発達中の低気圧による海上荒天により
喜界航路を中心に運航に影響が出ています。

また、マリックスライン「クイーンコーラル8」
トラブル修理による運航打ち切りにより
http://www.norimono-info.com/group_frame_set.php?type=ship
8日離島間下りの運送手段は航空便のみとなっていて
航空便も前述荒天による視界不良もあり
喜界島・奄美大島・徳之島・沖永良部・与論の各空港の
運航便に影響の出る可能性と
さらに霧島新燃岳の降灰状況によっては
鹿児島空港閉鎖による離島便機材繰り不能による
欠航の可能性もありますので
http://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html#OUTLOOK
運送振替を検討される方は各運送機関に
事前お問い合わせを必ずされて下さい。

喜界航路
7日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島（平土野）便
「フェリーあまみ」は全区間欠航
http://www.aline-ferry.com/amami_joukyou.html

6日鹿児島発喜界、奄美、徳之島経由沖永良部（知名）便
「フェリーきかい」は7日知名港折返し後
奄美大島大島海峡内に避難中、以降運航打ち切り欠航
http://www.aline-ferry.com/kikai_joukyou.html
9日下り古仁屋寄港から再開見込み？

鹿児島航路
7日鹿児島発各離島経由那覇行き「クイーンコーラル8」（下り）は
8日奄美大島名瀬港寄港後、機関トラブルにより修理中
8日の徳之島以南は欠航、以降再開未定
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00515
折返し9日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り）も欠航決定
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00516

8日那覇発各離島経由鹿児島行き「フェリー波之上」（上り）は
8日の沖永良部、徳之島は条件付き運航
http://www.aline-ferry.com/naminoue_joukyou.html
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鹿児島航路
「フェリーあけぼの」
30日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り定期便）で通常運航復帰予定
http://www.aline-ferry.com/akebono_joukyou.html
鹿児島錦江湾内待機中

「クイーンコーラル8」
29日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り定期便）は欠航
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00498
鹿児島錦江湾内待機中
29日鹿児島発与論、本部のみ経由那覇行き（下り臨時便）を運航予定
29日　20:00出港　鹿児島新港
30日　03:00頃まで錦江湾内谷山沖にてテケミ待機後出航見込み
（テケミ：天候警戒運航見合わせ、
奄美、徳之島、沖永良部、与論は寄港しません）
30日　19:00頃入港/20:00頃出港　与論
30日　22:30頃入港/23:30頃出港　沖縄本部
31日　01:20頃入港　那覇港
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00499
以降、31日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り定期便）として通常運航復帰見込み

「フェリー波之上」
28日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り定期便）と
30日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り定期便）の
一往復便欠航
http://www.aline-ferry.com/naminoue_joukyou.html
鹿児島錦江湾内待機中
30日鹿児島発名瀬、本部のみ経由那覇行き（下り臨時便）と
31日那覇発名瀬のみ経由鹿児島行き（上り臨時便）を一往復運航予定
30日　12:00出港　鹿児島新港
30日　23:00頃入港/24:00頃出港　奄美大島名瀬
（徳之島、沖永良部、与論は寄港しません）
31日　07:00頃入港/07:30頃出港　沖縄本部
31日　09:30頃入港/13:00頃出港　那覇港
（本部、与論、沖永良部、徳之島は寄港しません）
31日　22:00頃入港/22:50頃出港　奄美大島名瀬
01日　09:50頃入港　鹿児島新港
http://www.norimono-info.com/group_frame_set.php?type=ship
01日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り定期便）として通常運航復帰予定

「クイーンコーラルプラス」
27日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り定期便）と
29日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り定期便）の
一往復便欠航
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00497
鹿児島錦江湾内待機中
30日鹿児島発奄美行き単純往復臨時便運航予定
30日　10:30出港　鹿児島新港
30日　21:30頃入港/22:30頃出港　奄美大島名瀬
（徳之島以南へは寄港しません）
31日　09:30頃入港　鹿児島新港
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00500
31日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り定期便）として通常運航復帰予定

各船舶臨時便設定があるため離島寄港地によっては
船舶寄港時刻が遅延したり輻輳し寄港地変更となる可能性があるので
ご利用予定の方は各島代理店に情報お問い合わせの上ご利用下さい。

航空便
JALグループ
奄美地方を発着する便に遅延、欠航、条件付き運航等が見込まれており、
すでに一部の便が欠航となり臨時便が設定になっている路線もあります。
今後天候回復が見込まれますが出発空港へ引き返したり
代替空港へ着陸空港変更の可能性もあり
着陸空港変更便が発生した場合
以降後続の便で遅延、欠航が発生する場合もあるので
ご利用予定の方は必ず各航空会社へお問い合わせ下さい。
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
あと、29日から冬季スケジュールになるため運航機材が変更となり
運航（飛行）時間も変わっている便もあるのでご注意下さい。
プロペラ機（DHC-8-Q400）→ジェット機（エンブラエル170）や
同じプロペラ機でもSaab340→ATRは速度が速くなるのですが
DHC-8-Q400→ATRは遅くなっているので注意して下さい。
http://www.jal.co.jp/dom/route/time/pdf/dom17_9.pdf

バニラエア
奄美発着全便天候調査となっているので
ご利用予定の方は必ず各航空会社へお問い合わせ下さい。
https://www.vanilla-air.com/jp/flight-info  

船舶動静
鹿児島航路
8月8日那覇発各離島経由鹿児島行き「フェリーあけぼの」（上り）は
欠航決定、那覇港待機中同船舶は
8月7日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り臨時便）として運航予定
8月7日の与論、沖永良部、徳之島は条件付き運航
http://www.aline-ferry.com/akebono_joukyou.html
他船舶は熊本県八代海へ避難待機しているため
8月6日22時現在運航再開便情報はありません。
7日午前ごろ決定見込み
http://www.aline-ferry.com/index.html
http://www.marixline.com/page0132.html

阪神航路「琉球エキスプレス」
8月6日那覇発各離島経由阪神行き（上り）は欠航、一日遅れで
8月7日那覇発各離島経由阪神行き（上り臨時便）で運航
寄港地によっては条件付き運航の可能性あり
http://www.aline-ferry.com/express_joukyou.html

航空便
奄美地方各空港や鹿児島空港では台風が遠ざかり天候回復傾向なので
運航可能となりますが運航機材を他空港へ避難させているため
一部始発便で回送が間に合わず欠航、遅延が決定している便があります
さらに台風自体が四国から関西方面に向かうため
7日の関西方面空港発着便は終日影響を受ける可能性があります。

JALグループ運航情報
欠航・遅延・条件付（引き返し・他空港への到着の可能性等）運航の
発生する可能性がある空港
＜7日＞　名古屋中部・大阪伊丹・大阪関西・南紀白浜・但馬
東海・近畿・中国・四国・九州地方
※各地を発着する一部運航便で欠航が決定しております。
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html

バニラエア運航情報
7日、関西空港を離発着する全便の終日欠航決定
https://www.vanilla-air.com/jp/flight-info  

今回も船舶情報は運航は無いので避難状況となります。
鹿児島航路、喜界航路
今後の台風5号予想進路に当たるため
錦江湾内より八代海へ避難待機
「クイーンコーラル8」「クイーンコーラルプラス」
「フェリー波之上」
「フェリーあまみ」「フェリーきかい」
那覇港待機
「フェリーあけぼの」
全船舶7日以降臨時便を含め運航再開見込み？

阪神航路「琉球エキスプレス」
8月6日那覇発各離島経由阪神行き（上り）は欠航
那覇新港待機、以降臨時便運航の可能性あり
http://www.aline-ferry.com/express_joukyou.html


JALグループ運航情報
欠航・遅延・条件付（引き返し・他空港への到着の可能性等）運航の
発生する可能性がある空港
＜6日＞　宮崎・鹿児島・奄美大島・その他の南西諸島の一部

なお、運航予定便は午後の南西諸島発着便ですが
運航起点鹿児島空港発着便のほとんどが欠航決定しているので
奄美空港運航起点午後運航便中心に運航され臨時便や時間変更も行われています。

羽田＝奄美
通常運航見込みですが羽田→奄美のみ天候調査予定
台風進行速度によっては時間調整の可能性あり？

伊丹＝奄美
奄美空港午後発着時間にするため
1便目を約2時間時間調整（遅延運航）、2便目は通常運航予定
JAL2465／11：50→13：25　JAL2464／14：00→15；30
JAL2469／15：55→17：30　JAL2468／18：10→19：40

福岡＝奄美
福岡→奄美が約3時間遅延運航で
福岡　12：00出発予定／奄美　13：15到着予定
奄美→福岡は時刻表通り定刻予定

鹿児島＝奄美
終日欠航予定

奄美＝喜界
臨時便設定で3往復便運航
JAC3833／12：25→12：45　JAC4970／13：10→13：30
JAC4971／13：55→14：15　JAC3834／15：15→15：35
JAC3835／16：15→16：35　JAC4972／17：00→17：20

奄美＝徳之島
午前便は欠航、午後便のみ一往復運航

奄美→沖永良部→与論→奄美と
那覇＝奄美、与論
は通常運航予定

https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html

バニラエア運航情報
通常運航見込みですが関空→奄美のみ天候調査予定
台風進行速度によっては時間調整の可能性あり？
https://www.vanilla-air.com/jp/flight-info
  

今回は時間がなかったので
3日に判明している運航情報を纏めておきます。

船舶運航情報
鹿児島航路
「フェリー波之上」
8月4日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り）と
8月6日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り）の一往復便欠航
錦江湾内避難待機
http://www.aline-ferry.com/naminoue_joukyou.html

「クイーンコーラルプラス」
8月3日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り）と
8月5日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り）の一往復便欠航
錦江湾内避難待機
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00469

8月2日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」（下り）は
8月3日の徳之島、沖永良部、与論の抜港
奄美名瀬のみ寄港後那覇直行運航折返し
8月4日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り）は欠航
http://www.aline-ferry.com/akebono_joukyou.html
（3日夜那覇避難待機、台風通過後
那覇発上り臨時便にて運航再開の可能性あり）

8月3日那覇発各離島経由鹿児島行き
「クイーンコーラル8」（上り）は欠航
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00467
「クイーンコーラル8」は
8月2日下り便那覇到着後荷役作業済み次第折返し
8月2日那覇発奄美大島名瀬のみ経由鹿児島行き
（上り臨時便）として運航後、錦江湾内避難待機
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00468

喜界航路
8月3日鹿児島発喜界、奄美、徳之島経由沖永良部便
「フェリーきかい」は欠航、錦江湾内避難待機
http://www.aline-ferry.com/kikai_joukyou.html

8月2日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島便「フェリーあまみ」は
8月3日の下り便の喜界、奄美寄港後運航打ち切り
奄美大島名瀬寄港後鹿児島直行避難
http://www.aline-ferry.com/amami_joukyou.html

阪神航路「琉球エキスプレス」
8月2日阪神発各離島経由那覇行き（下り）は
8月3日の奄美大島名瀬港台風５号による警戒勧告発令及び
8月4日の各港の港内状況不良のため
奄美～与論のの寄港地が抜港となり
那覇直行運航となります。
http://www.aline-ferry.com/express_joukyou.html

航空運航情報
JALグループ台風5号による運航情報
欠航・遅延や条件付（引き返し・他空港への到着の可能性等）運航が
発生する可能性がある空港
＜4日＞　奄美大島・沖縄那覇・その他の南西諸島の一部
※すでに4日は、奄美大島空港を中心に
多数の欠航が決定しております。
なお、5日につきましても、奄美大島空港を中心に
運航便への影響が懸念されております。
＜5日＞　宮崎・鹿児島・奄美大島・沖縄那覇・その他の南西諸島の一部
＜6日＞　九州全域および奄美群島
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html

バニラエア台風5号による運航見込み
8月4日午後から8月6日午前中に
奄美空港、沖縄空港を離発着する運航便に遅延、欠航の可能性
4日奄美空港発着バニラエア全便は欠航が決定しています。
https://www.vanilla-air.com/jp/flight-info

ご利用の方は各自で各運航会社などで再度ご確認をお願いします。   

2日に判明している運航情報を纏めておきます。

船舶運航情報
鹿児島航路
8月2日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」（下り）は
8月3日の徳之島、沖永良部、与論の抜港
奄美名瀬寄港後那覇直行運航、那覇寄港後未定
http://www.aline-ferry.com/akebono_joukyou.html
（台風の進路によっては那覇避難待機、
台風通過後臨時便にて運航再開の可能性あり）

8月3日那覇発各離島経由鹿児島行き「クイーンコーラル8」（上り）は
欠航が決定
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00467
「クイーンコーラル8」は
8月2日下り便那覇到着後荷役作業済み次第折返し
8月2日那覇発奄美大島名瀬のみ経由鹿児島行き
（上り臨時便）として運航予定
8月2日　22:30頃　那覇出港
（本部、与論、沖永良部、徳之島は抜港）
8月3日　08:00頃　奄美大島名瀬入港
8月3日　08:30頃　奄美大島名瀬出港
8月3日　19:30頃　鹿児島入港
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00468

喜界航路
8月2日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島便「フェリーあまみ」は
8月3日の全離島間寄港地が条件付き運航
http://www.aline-ferry.com/amami_joukyou.html
（途中運航打ち切り鹿児島直行避難の可能性あり）

阪神航路
8月2日阪神発各離島経由那覇行き（下り）は
8月3、4日の全離島間寄港地が条件付き運航うえ
運航途中で避難待機し、日単位で大幅遅延の可能性があります。
http://www.aline-ferry.com/express_joukyou.html

航空運航情報
JALグループ台風5号による変更・払戻対象空港日時
8月4､5日の喜界、奄美、徳之島、沖永良部、与論の各空港
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/info.html

バニラエア台風5号による運航見込み
8月4日午後から8月6日午前中に
奄美空港、沖縄空港を離発着する運航便に遅延、欠航の可能性
https://www.vanilla-air.com/jp/flight-info

ご利用の方は各自で各運航会社などで再度ご確認をお願いします。  

9日から日本に襲来している寒波による9日から12日頃にかけて、
日本付近は強い冬型の気圧配置となり、
西日本を中心に強い寒気が流れ込む見込みが予想されています。
今回の中心は中国地方の日本海側から中国山地にかけて
大雪が予想されていますが
九州南部も鹿児島県薩摩地方を中心に
大雪，風雪，着雪注意報が出されていて
10日朝から昼過ぎまで、
山地で24時間最大降雪量15cm、平地でも5cmが予想され
午前中を中心に薩摩地方の陸上でも
交通障害が発生する可能性が出てきています。
http://www.jma.go.jp/jp/warn/4621800.html

鹿児島空港でも9日夜から降雪していて、
10日午前にかけて降り続く予想なので
10日鹿児島空港発航空便は
始発から融雪除雪作業などにより遅延、欠航が予想され
奄美地方各空港は強風による影響が予想されているため
条件付き運航などにより
航空便も終日影響が出る可能性が高いので
ご利用予定の方は必ず運航状況確認の上ご利用ください。
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html#OUTLOOK

船舶動静
鹿児島航路
「フェリー波之上」
8日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り）はほぼ定刻で運航済
10日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り）は欠航
以降、天候警戒運航見合わせ（テケミ）待機、11日運航再開見込み
http://www.aline-ferry.com/naminoue_joukyou.html

「フェリーあけぼの」
10日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り）は
海上荒天の影響により船舶動静に影響が出る可能性があり
10日午前中案内予定
http://www.aline-ferry.com/akebono_joukyou.html

「クイーンコーラルプラス、クイーンコーラル8」
ともに鹿児島錦江湾内待機

喜界航路
「フェリーきかい」鹿児島本港北埠頭待機中
「フェリーあまみ」鹿児島向け回航中
（10日未明着、待機後午前入港予定）

阪神航路
「琉球エキスプレス」
8日阪神発奄美、徳之島、沖永良部経由那覇行き（下り）は
9日定刻名瀬寄港後、航行中、10日徳之島、沖永良部条件付き運航  

鹿児島航路
「クイーンコーラル8」
22日下り便鹿児島発-23日名瀬、徳之島、沖永良部寄港後
運航打ち切り、奄美大島、大島海峡避難停泊中
23日下り与論、本部、那覇は抜港、24日那覇発上りは欠航
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00374
26日鹿児島発下り便までに鹿児島帰港の必要があるため
25日上り臨時便運航の可能性あり（24日6時更新）

「フェリーあけぼの」
23日鹿児島発下り、25日那覇発上り一往復便欠航
27日鹿児島発下り便より定期便再開見込み
http://www.aline-ferry.com/akebono_joukyou.html
天候回復次第で臨時便運航の可能性あり（24日6時更新）

「クイーンコーラルプラス」
24日鹿児島発下り、26日那覇発上り一往復便欠航
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00375
25日鹿児島から定期便より
約2時間早出入港で下り臨時便、折返し
27日那覇から定期便より
約2時間早出入港で上り臨時便運航予定
28日鹿児島発下り便から定期便再開予定
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00376

「フェリー波之上」
22日深夜上り便那覇発鹿児島向け直行便運航中
25日鹿児島発下り便より定期便再開見込み
http://www.aline-ferry.com/naminoue_joukyou.html

喜界航路
「フェリーあまみ」
22日下り便鹿児島発-23日喜界、名瀬、古仁屋寄港後
運航打ち切り、大島海峡避難停泊中
23日徳之島は抜港、同日上り便は欠航
http://www.aline-ferry.com/amami_joukyou.html

「フェリーきかい」
23日午前鹿児島着、25日以降鹿児島発にて運航見込み
http://www.aline-ferry.com/kikai_joukyou.html
（「フェリーあまみ」不在により代船運航の可能性あり）

阪神航路「琉球エキスプレス」
定期点検（ドック）明けの為、23日阪神発下り便から運航
荒天のため 貨物便扱い更に徳之島、沖永良部抜港
25日那覇発名瀬のみ経由阪神行き上り便、折返し
27日阪神発名瀬のみ経由那覇行き下り便一往復欠航
http://www.aline-ferry.com/express_joukyou.html
天候回復次第で
臨時便運航（直行便?）の可能性あり（24日6時更新）

航空便情報（24日6時更新）
JAL系列運航便は24日午前便を中心に
鹿児島空港、福岡空港発着便は
欠航及び天候調査中となっている便があります。  

昨日から伝えているように記録的な寒気の南下と冬型の気圧配置により
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/110_01_827_20160122070054.html
23日午後から沖縄海域では
15m/sec以上の強風、5m以上の高波が予想され
http://www.jma.go.jp/jp/seafcst/6020.html
定期船運航に早くも影響が出てきています。
25日にかけ交通傷害によって物流が滞る可能性が高くなっていますので
必要なものは早めに準備されて下さい。

鹿児島航路
22日鹿児島発各離島経由那覇行き「クイーンコーラル8」（下り）は
23日与論、本部、那覇は区間欠航、沖永良部で運航打ち切り後
奄美大島、大島海峡内へ避難碇泊予定、以降未定
折返し24日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り）は欠航決定
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00374

本来、23日那覇発各離島経由鹿児島行き「フェリー波之上」（上り）は
22日下り便那覇入港後、作業済み次第、鹿児島直行（貨物便扱い）運航予定
当初、23日名瀬のみ寄港の案内がありましたが
時間帯が朝、名瀬寄港で悪く、気象状況が良くないため
那覇→鹿児島直行運航へ変更となりました。
http://www.aline-ferry.com/naminoue_joukyou.html

23日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」（下り）は
折返し25日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り）を含め一往復欠航決定
http://www.aline-ferry.com/akebono_joukyou.html

喜界航路
22日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島（平土野）便「フェリーあまみ」は
23日の離島間全島条件付き運航となっています。
http://www.aline-ferry.com/amami_joukyou.html
なお、23日奄美、徳之島に寄港できた場合、
「フェリー波之上」全離島抜港（直行）運航のため
同日定期船による鹿児島行きは同便のみの可能性があります。
鹿児島への利用希望の方は必ずお問い合わせ下さい。

21日鹿児島発喜界、奄美、徳之島経由沖永良部（知名）便「フェリーきかい」は
前便の鹿児島入港遅れにより鹿児島出港時で約2時間遅延で運航中で
22日沖永良部折返し後上り喜界島のみ条件付き運航となっています。
http://www.aline-ferry.com/kikai_joukyou.html

航空便はJAL系列航空便が24日鹿児島発着便は終日悪天候により、
遅延・欠航・条件付き運航（出発空港への引き返し、他空港への着陸）の可能性があるため
手数料無しで予定便の変更および払い戻し可能便となりました。
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/info.html  

航空便運航見込み
鹿児島空港
8月25日/遅延、欠航、条件付き運航の可能性
奄美地方各離島空港
8月24日～25日/遅延、欠航、条件付き運航の可能性
那覇空港
8月24日/遅延、欠航、条件付き運航の可能性
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html#topics1
http://www.vanilla-air.com/jp/flight-info

船舶動静
鹿児島航路
8月22日鹿児島発各離島経由那覇行き「クイーンコーラルプラス」（下り）は
8月23日は名瀬にて折返し、徳之島以南は区間欠航
折返し上り便は貨物船として運航のため、旅客乗船不可
船舶が折り返すため
8月24日那覇発各離島経由阪神行き（上り）は欠航
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/index.cgi?mode=detail&number=00337
8月21日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」（下り）は
8月22日の徳之島、沖永良部が条件付き運航うえ
沖永良部にて折り返し運航中で
与論、本部、那覇は区間欠航
折り返し便は徳之島が条件付き運航で
定期便約2時間早発着で上り臨時便として運航予定
「フェリーあけぼの」の運航時間については必ずお問い合わせ下さい。
船舶が折り返すため
8月23日那覇発各離島経由阪神行き（上り）は欠航
http://www.aline-ferry.com/akebono_joukyou.html
8月22日那覇発各離島経由鹿児島行き「クイーンコーラル8」は
8月22日の本部、与論、沖永良部、徳之島が条件付き運航中
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/index.cgi?mode=detail&number=00336
8月23日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリー波之上」（下り）は折返し
8月25日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り）とともに一往復欠航
http://www.aline-ferry.com/naminoue_joukyou.html

喜界航路
8月21日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島（平土野）便「フェリーあまみ」は
8月22日の喜界、徳之島が条件付き運航中
http://www.aline-ferry.com/amami_joukyou.html

阪神航路
8月22日阪神発奄美、徳之島、沖永良部経由那覇行き「琉球エキスプレス」（下り）は
旅客便として欠航、貨物船として運航し、
途中避難し天候警戒運航見合わせ（テケミ）予定のため
那覇着大幅遅延の予定
折返し8月24日那覇発名瀬のみ経由阪神行き（上り）は欠航
http://www.aline-ferry.com/express_joukyou.html
  

東シナ海から九州西海上へ進行した熱帯低気圧に
南からの暖かく湿った空気が流れ込んでいるため
大気の状態が不安定になって20日午後から
激しい雨や落雷、突風、高波などの気象現象が発生しています。
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/352_02_909_20150720125835.html
風は20日から瞬間的に10m/sec以上の南よりの突風が続いていて
21日未明には最大瞬間風速16.1m/secの南南西からの
風を名瀬のアメダスで観測しています。
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/today-88836.html?areaCode=000&groupCode=64
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/yesterday-88836.html?areaCode=000&groupCode=64

この悪天候により船舶、航空の運航に影響が出ています。
船舶運航情報
鹿児島航路
7月20日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」(下り)は
7月21日の各離島寄港予定時間が
21日午前7時の時点で約2時間30分遅延していて
今後強風が続くようだと更に遅延する可能性があります。
http://www.norimono-info.com/group_frame_set.php?type=ship
（21日名瀬入港午前7時20分頃：MBCライブカメラで確認済み）

喜界航路
7月20日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島(平土野)便「フェリーあまみ」は
7月21日の徳之島が条件付き運航
21日午前9時更新
21日の下り喜界島は抜港、以降約2時間遅延で運航中
21日上り喜界島も条件付き運航を追加
http://www.aline-ferry.com/amami_joukyou.html
http://kiteiunsou.p-kit.com/
こちらも強風の影響で遅延の可能性があるので
詳しくは各代理店などへお問い合わせ下さい。

航空便
JALグループ運航便は
鹿児島・喜界島・奄美大島・徳之島・沖永良部・与論の各空港が
大雨による視界不良のため
遅延、欠航、条件付運航(出発空港への引き返し、他空港への着陸)の
可能性があります。
ご利用予定の方は事前に確認されて下さい。
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html

18日午後南鳥島近海で熱帯低気圧に衰退した熱帯低気圧が
20日午前に再発達し、再び台風12号になりました。
元々はハワイ近海で発生した熱帯低気圧でハリケーンになるところ
13日に日付変更線を西へ越境し台風12号となったため越境台風でしたが
日付変更線から南鳥島近海までの距離もあり
一時的に衰退したのですが、西進して再発達して復活台風となりました。
20日の予報だと奄美地方への影響は波浪程度とみられていましたが
最新の予報進路だと若干西寄りの進路となっていて
台風の進路によっては強風域に入る可能性もあり
23日以降影響が出てくる可能性もあるので
今後、最新の気象情報に注意されて下さい。
http://www.jma.go.jp/jp/typh/15125c.html  

トリプル台風の状況は変わりありませんが
当面、台風9号以外の南西諸島への影響は少なそうなので
台風9号を中心に解説します。
大型で強い台風9号は日本の南海上を西北西へ発達ながら移動していて
沖縄地方では8日午後以降東寄りの風が強まり、9日以降海上は時化てきて
沖縄地方を中心に交通機関に影響が出そうです。
http://www.jma.go.jp/jp/typh/1509c.html
http://www.jma.go.jp/jp/seafcst/5230.html
http://umikaisei.jp/area_id-1/sea/detail.html
http://www.imocwx.com/cwm.htm

船舶動静
鹿児島航路
7月7日鹿児島発各離島経由那覇行き「クイーンコーラル8」（下り）は
7月8日の徳之島以南は条件付き運航
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00304
7月8日那覇発各離島経由鹿児島行き「フェリー波之上」（上り）は
7月7日23時現在、何も運航情報を発表していませんが
台風から避難する方向への運航なので
7月8日の本部、与論、沖永良部、徳之島が条件付き運航される見込みですが
詳しくは8日朝以降、各運航船舶代理店などで確認されて下さい。
http://www.aline-ferry.com/naminoue_joukyou.html

鹿児島航路で7月8日の那覇寄港が条件付き運航となりましたので
7月8日鹿児島発「フェリーあけぼの」（下り）は
9日の離島間運航中に運航打ち切りの可能性があります。
生鮮食品などの買い出しは早めになされて下さい。
今回の台風9号だいぶ南を通過した場合、
奄美地方は最悪、天気自体はそれ程悪くなくても
船舶便の欠航の可能性もありますので注意されて下さい。

喜界航路
7月7日鹿児島発喜界、奄美、徳之島経由沖永良部（知名）便「フェリーきかい」は
7月8日の全島条件付き運航
http://www.aline-ferry.com/kikai_joukyou.html

阪神航路
7月8日阪神発名瀬経由那覇行き「琉球エキスプレス」（下り）は
欠航し、7月9日阪神発で臨時便運航予定ですが
貨物船運航とする見込みで、旅客乗船は確認されて下さい。
貨物船運航の場合、那覇折返し以降、早期の運航復帰のため
那覇直行の可能性もあります。
http://www.aline-ferry.com/express_joukyou.html

航空便運航情報
那覇発着便について8日は運航予定としていますが
9日以降遅延、欠航、条件付運航(出発空港への引き返し、他空港への着陸)の可能性があるとみられます。
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
http://www.vanilla-air.com/jp/flight-info