離島の船舶･航空運航情報

成人の日で情報があまりありませんが
年末の十島航路「フェリーとしま2」エンジン火災に続き
鹿児島航路「クイーンコーラルクロス」が
8日那覇発各離島経由鹿児島行きを運航中
沖永良部和泊港にて入港する際に船首を岸壁にぶつけたと
船長から奄美海上保安部へ通報があり
奄美海上保安部の巡視船が現場に向かっていて
https://www.mbc.co.jp/news/article/2024010800069298.html
マリックスラインによると
「エンジントラブルでブレーキが利かず、消波ブロックにぶつかった」とのこと
https://www.kyt-tv.com/nnn/news104kg606x5sxhpegzsf.html
和泊町ライブカメラで18時過ぎの和泊港接岸を確認しています。
http://camera2.town.wadomari.lg.jp/viewer/live/?mode=showcontrol
「QCクロス」は和泊港にて接岸待機中となり
上り便運航が中断していて
公式運航情報ではエンジントラブル?解消後
運航予定とされていますが
https://marixline.com/?p=8737
損傷程度によっては自力航行出来るかも分かりません。
海保巡視船が向かっているため
現場検証が済むまで再開出来ない可能性もあります。
https://www.marinetraffic.com/jp/ais/home/shipid:6832199/zoom:10
8日の徳之島、奄美大島は欠航が決定（8日20時半過ぎ更新）
https://marixline.com/?p=8744
南日本新聞記事では乗客262名中137名が船中泊後
9日下船、同日他社船舶上り便か航空便で移動見込み
エンジンメーカー技師現地入りで点検予定とのこと（9日7時過ぎ更新）
https://373news.com/_news/storyid/188171/

因みに「フェリーとしま2」については
奄美との往来は高速船「ななしま 2」を運航する予定で
名瀬港長浜観光船岸壁と中央青果の間の
長浜みなと公園にある船だまりからの12日出港を予定しています。
予約、手続き、支払いなど通常と異なる対応のため
ご利用の方は必ず各自で情報確認の上、ご利用ください。
http://www.tokara.jp/wp/wp-content/uploads/2024/01/6ebf5fe9957efb334f14f723182ae3fe.pdf