しーまブログ 2024年01月15日
「クイーンコーラルクロス」トラブルについてほか No.5
鹿児島航路
「クイーンコーラルクロス」（上り）は
08日沖永良部和泊港にてエンジントラブルにより
14日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り）と折返し
https://marixline.com/?p=8791
16日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り）までの欠航
https://marixline.com/?p=8792
10日午後に沖永良部現地復旧作業完了し
鹿児島運輸支局から発行された臨時検査票を元に
11日10時過ぎ離岸、試運転確認後、鹿児島向け回航
12日01時頃、鹿児島谷山沖着、停泊経て
僚船「QCプラス」定期便出港後、18時半頃鹿児島新港接岸
14日18時過ぎ、翌朝僚船「QCプラス」定期便入港ため谷山沖シフト
15日09時前、谷山二区東ふ頭岸壁接岸中（船体検査のため待機中？）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6832199/zoom:10
今後、週明け運輸支局による船体検査後
再開日時決定可能になる見込み。
https://www.mbc.co.jp/news/article/2024011100069348.html
船首亀裂は運航再開までに修復?
喜界航路
マリックスライン運航制限のあいだ
喜界航路で徳之島、沖永良部をご利用の方は
運航船舶が小さく定員、積載量も少なく条件付き運航も多いので
出来るだけお問い合わせのうえご利用ください。
15日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島便「フェリーあまみ」は
16日の喜界島のみ条件付き運航予定
https://www.aline-ferry.com/status/route-amami/ferry-amami/17778/
貨物船航路
RORO船「みさきⅡ」は年明けから
広島県尾道市因島の三和ドックにて
18日頃まで定期検査中により1隻運航体制
https://www.marinetraffic.com/jp/ais/home/shipid:6876391/zoom:14
https://www.kyoudougumikaiun.co.jp/library/56fb35b40f1e0e3420ae1dbe/6584bbb07adac61cb8a92c52.pdf
十島航路
「フェリーとしま2」は1月中は運休予定
http://www.tokara.jp/2024/01/10/19817/
代船「フェリーみしま」は三島村村営船で
三島村行事運航の合間で運航するので
基本週末運航で代船による名瀬寄港は無し
http://www.tokara.jp/2024/01/10/19871/
http://mishimamura.com/system/wp-content/uploads/2023/11/202401ferry.pdf
高速船「ななしま2」で補完運航
定員12名、総トン数19tの
遊漁船規模の船で運航条件も厳しいため
ご利用予定の方は必ずお問い合わせください。
http://www.tokara.jp/2024/01/10/19792/
http://www.tokara.jp/2024/01/10/19862/
更に奄美からの貨物輸送のため
起重機船（クレーン代船）及びガット船を傭船運航
http://www.tokara.jp/2024/01/11/19857/
http://www.tokara.jp/2024/01/12/19893/
離島間代替航空便の案内
奄美 = 徳之島
JAC3841 ATR 10:50 11:25 JAC3842 ATR 09:35 10:05
JAC3843 ATR 17:55 18:30 JAC3844 ATR 16:45 17:15
徳之島 = 沖永良部
JAC3711 ATR 11:55 12:25 JAC3710 ATR 15:50 16:15
那覇 = 沖永良部
JAC3715 ATR 14:35 15:20 JAC3716 ATR 12:55 13:45
奄美 → 与論
JAC3861 ATR 11:15 12:05
那覇 = 与論
JAC3866 ATR 12:35 13:15
RAC0815 DH4 13:15 13:55 RAC0816 DH4 14:25 15:05
那覇 → 奄美
JAC3867 ATR 13:55 14:55
「クイーンコーラルクロス」（上り）は
08日沖永良部和泊港にてエンジントラブルにより
14日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り）と折返し
https://marixline.com/?p=8791
16日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り）までの欠航
https://marixline.com/?p=8792
10日午後に沖永良部現地復旧作業完了し
鹿児島運輸支局から発行された臨時検査票を元に
11日10時過ぎ離岸、試運転確認後、鹿児島向け回航
12日01時頃、鹿児島谷山沖着、停泊経て
僚船「QCプラス」定期便出港後、18時半頃鹿児島新港接岸
14日18時過ぎ、翌朝僚船「QCプラス」定期便入港ため谷山沖シフト
15日09時前、谷山二区東ふ頭岸壁接岸中（船体検査のため待機中？）
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:6832199/zoom:10
今後、週明け運輸支局による船体検査後
再開日時決定可能になる見込み。
https://www.mbc.co.jp/news/article/2024011100069348.html
船首亀裂は運航再開までに修復?
喜界航路
マリックスライン運航制限のあいだ
喜界航路で徳之島、沖永良部をご利用の方は
運航船舶が小さく定員、積載量も少なく条件付き運航も多いので
出来るだけお問い合わせのうえご利用ください。
15日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島便「フェリーあまみ」は
16日の喜界島のみ条件付き運航予定
https://www.aline-ferry.com/status/route-amami/ferry-amami/17778/
貨物船航路
RORO船「みさきⅡ」は年明けから
広島県尾道市因島の三和ドックにて
18日頃まで定期検査中により1隻運航体制
https://www.marinetraffic.com/jp/ais/home/shipid:6876391/zoom:14
https://www.kyoudougumikaiun.co.jp/library/56fb35b40f1e0e3420ae1dbe/6584bbb07adac61cb8a92c52.pdf
十島航路
「フェリーとしま2」は1月中は運休予定
http://www.tokara.jp/2024/01/10/19817/
代船「フェリーみしま」は三島村村営船で
三島村行事運航の合間で運航するので
基本週末運航で代船による名瀬寄港は無し
http://www.tokara.jp/2024/01/10/19871/
http://mishimamura.com/system/wp-content/uploads/2023/11/202401ferry.pdf
高速船「ななしま2」で補完運航
定員12名、総トン数19tの
遊漁船規模の船で運航条件も厳しいため
ご利用予定の方は必ずお問い合わせください。
http://www.tokara.jp/2024/01/10/19792/
http://www.tokara.jp/2024/01/10/19862/
更に奄美からの貨物輸送のため
起重機船（クレーン代船）及びガット船を傭船運航
http://www.tokara.jp/2024/01/11/19857/
http://www.tokara.jp/2024/01/12/19893/
離島間代替航空便の案内
奄美 = 徳之島
JAC3841 ATR 10:50 11:25 JAC3842 ATR 09:35 10:05
JAC3843 ATR 17:55 18:30 JAC3844 ATR 16:45 17:15
徳之島 = 沖永良部
JAC3711 ATR 11:55 12:25 JAC3710 ATR 15:50 16:15
那覇 = 沖永良部
JAC3715 ATR 14:35 15:20 JAC3716 ATR 12:55 13:45
奄美 → 与論
JAC3861 ATR 11:15 12:05
那覇 = 与論
JAC3866 ATR 12:35 13:15
RAC0815 DH4 13:15 13:55 RAC0816 DH4 14:25 15:05
那覇 → 奄美
JAC3867 ATR 13:55 14:55
通過する前線上に発生する低気圧による船舶動静
発生通過する南岸低気圧による船舶動静（那覇港スト部分回避）
JAC機整備による欠航案内及び沖縄航路荷役ストライキの可能性
南岸低気圧による運航情報
強い冬型の気圧配置による船舶動静 No.3
強い冬型の気圧配置による船舶動静 No.2
発生通過する南岸低気圧による船舶動静（那覇港スト部分回避）
JAC機整備による欠航案内及び沖縄航路荷役ストライキの可能性
南岸低気圧による運航情報
強い冬型の気圧配置による船舶動静 No.3
強い冬型の気圧配置による船舶動静 No.2
Posted by Team OUK at 12:15│Comments(0)
│船舶運航情報(総合)
