離島の船舶･航空運航情報

発達した低気圧によって冬型の気圧配置になり
北東の風が強まり、寒気が南下しているため
名瀬測候所は「高波及び落雷と突風に関する
奄美地方（鹿児島県）気象情報　第4号」を継続発表中
寒気が流れ込み上空の大気の状態が非常に不安定となっていて
奄美地方では13日夕方にかけて局地的に
落雷や竜巻などの激しい突風、降ひょう、急な強い雨のおそれがあり
13日終日、強い風が吹き、沿岸の海域でも時化となる見込みです。
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/352_02_909_20200413022929.html

鹿児島航路
4月12日那覇発各離島経由鹿児島行き「クイーンコーラルプラス」（上り）は
12日の離島間寄港地全て条件付き運航中
https://marixline.com/?p=3251
12日名瀬寄港後、荒天のため天候警戒運航見合わせ（テケミ）時間調整
13日午前10時頃運航再開、13日22時頃鹿児島入港見込み

4月12日鹿児島発各離島経由那覇行き「クイーンコーラル8」（下り）は
12日夕刻、鹿児島新港出港後
錦江湾内谷山沖で天候警戒運航見合わせ（テケミ）時間調整予定で
13日早朝午前7時頃、運航再開予定
離島間寄港地全て寄港せず（抜港）、那覇直行運航となり
14日未明、沖縄本島那覇港入港見込み
https://marixline.com/?p=3255

13日那覇発各離島経由鹿児島行き「フェリー波之上」（上り）は
約22時間遅延運航で屋久島寄港せず（抜港）運航予定に変更
https://www.aline-ferry.com/status/route-kagoshima/ferry-naminoue/8309/
14日那覇発各離島経由鹿児島行き
「クイーンコーラル8」（上り定期便）の約2時間前を運航予定

喜界航路
「フェリーあまみ」が4月13日～4月22日の予定で
神田造船川尻工場にて年次定期点検のためドック中
https://www.aline-ferry.com/status/route-amami/ferry-amami/5488/
期間中喜界航路担当船舶「フェリーきかい」1隻配置のため
変則運航となり運航便（折返し目的地）、運航時間が変わっているので
お間違えの無いようご注意下さい。
https://www.aline-ferry.com/cms/wp-content/uploads/2020/03/3bc86e835acd69c37bdee69f0fe48403-1.pdf
http://img.p-kit.com/kiteiunsou/haisenn/1584775391072439300.pdf

また、航空便の運航も強風の影響で午前便を中心に欠航が発生したため
感染症の影響による減便もあり
鹿児島=奄美はSKY込みで3往復便のみ運航予定、
鹿児島=沖永良部、与論は全便欠航、
鹿児島=喜界は午後便天候調査となっています。
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
https://www.res.skymark.co.jp/mercury/fis/flight_announce_i18n?select_day=0