離島の船舶･航空運航情報

18日午前9時にフィリピンの東にあった熱帯低気圧が予想通り台風4号に発達しました。
台風4号になって各種予報は当初、沖縄に接近後、東シナ海を北上して、
鹿児島の西海上で徐々に東へ変針して九州に上陸して､本州に向かう予報でしたが
気象庁予報は午後になって北上中は西寄りに、変針する転向点がもっと南に下がって
奄美の北西海上辺りで東に向かう予報になってきていて、
http://www.jma.go.jp/jp/typh/13045c.html
米軍合同台風警報センターやウェザーニューズは更に内側の進路を予報しているので
これらの予報だと奄美諸島への影響が大きくなりそうです。
http://www.usno.navy.mil/NOOC/nmfc-ph/RSS/jtwc/warnings/wp0413.gif
https://weathernews.jp/typhoon/

続いて船舶運航情報ですが
こちらは6月18日鹿児島発各離島経由那覇行き「クイーンコーラルプラス」（下り）が
6月19日の本部、那覇がすでに条件付き運航となります。
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00170
その他の船舶は
6月19日那覇発各離島経由鹿児島行き「クイーンコーラル8」が上り便の予定ですが
こちらは遠ざかる方向なので通常運航予定で
6月19日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリー波之上」が下り便の予定ですが
こちらは6月19日の昼頃の判断になると思われます。
因みに既報ですが「フェリーあけぼの」は6月21日まで定期点検のため
鹿児島航路は「一隻オチ」の状態なので鹿児島航路は影響が出やすい状態です。
http://www.norimono-info.com/group_frame_set.php?type=ship

更に航空便情報では奄美諸島へは直接的に影響はありませんが
沖縄方面で先島諸島発着便が
遅延、欠航、条件付運航(出発空港への引き返し、他空港への着陸)の可能性があり
http://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
台風4号以外にも日本航空では日本航空乗員組合のストライキの予定があるため
https://www.jal.co.jp/info/other/st_jal_info_domlist.html
これらの影響によって奄美発着路線も機材繰りによって遅延や機材変更の可能性があります。

6月18日23時現在
6月19日に日本航空乗員組合が予定していた日本航空のストライキは回避されました。
https://www.jal.co.jp/info/other/st_jal_130617_01.html