しーまブログ 2013年10月23日
台風27号による運航情報 No.2
航空便ですが10月23日、24日両日
南西諸島の各空港を発着する運航便に、影響が発生する可能性がございます。
http://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
とくに遅い時間帯にかけて台風27号と奄美地方の位置関係で
台風の真北に位置する時間帯に風向きが東へ回り込む可能性があり
この東に回り込んでくると南北方向に比較的滑走路が向いている
奄美、徳之島空港は運航条件の横風制限にかかる可能性があり
天候調査や条件付き運航となる可能性があります。
http://www.jma.go.jp/jp/seafcst/5230.html
その他空港も空港設備の関係や機材繰りの関係で条件が厳くなるので
条件付き運航や遅延の可能性はあります。
船舶便は
新聞情報だと10月23日、24日両日の離島入出港便の欠航は決定しているようで
同情報だと10月24日鹿児島発「クイーンコーラル8」（下り）の運航予定があるようですが
今後の台風27号の速度によっては変更される可能性もあります。
台風27号ですが
予報情報の更新により一部情報で暴風域に入らない可能性があるように言われているようですが
台風27号の予報を見ていただけば分かるようにまだ進行速度も遅く予報円も大きい状況で
10月25日午前3時の時点では奄美地方の一部が暴風警戒域に入っていて
http://www.jma.go.jp/jp/typh/1327c.html
10月23日午前 3時解析の奄美地方北部が暴風域に入る確率は
23日3時～26日3時の期間中、30％以上あり、
http://bousai.tenki.jp/bousai/typhoon/storm/detail_pref-1327_pref_49.html
http://www.jma.go.jp/jp/typh/storm-352.html?t=1327
最大風速（最大瞬間風速）は24日にかけて20m/s（30m/s）が予想されていますので
警戒は緩めないようにしておいて下さい。
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/352_02_909_20131022204417.html
南西諸島の各空港を発着する運航便に、影響が発生する可能性がございます。
http://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
とくに遅い時間帯にかけて台風27号と奄美地方の位置関係で
台風の真北に位置する時間帯に風向きが東へ回り込む可能性があり
この東に回り込んでくると南北方向に比較的滑走路が向いている
奄美、徳之島空港は運航条件の横風制限にかかる可能性があり
天候調査や条件付き運航となる可能性があります。
http://www.jma.go.jp/jp/seafcst/5230.html
その他空港も空港設備の関係や機材繰りの関係で条件が厳くなるので
条件付き運航や遅延の可能性はあります。
船舶便は
新聞情報だと10月23日、24日両日の離島入出港便の欠航は決定しているようで
同情報だと10月24日鹿児島発「クイーンコーラル8」（下り）の運航予定があるようですが
今後の台風27号の速度によっては変更される可能性もあります。
台風27号ですが
予報情報の更新により一部情報で暴風域に入らない可能性があるように言われているようですが
台風27号の予報を見ていただけば分かるようにまだ進行速度も遅く予報円も大きい状況で
10月25日午前3時の時点では奄美地方の一部が暴風警戒域に入っていて
http://www.jma.go.jp/jp/typh/1327c.html
10月23日午前 3時解析の奄美地方北部が暴風域に入る確率は
23日3時～26日3時の期間中、30％以上あり、
http://bousai.tenki.jp/bousai/typhoon/storm/detail_pref-1327_pref_49.html
http://www.jma.go.jp/jp/typh/storm-352.html?t=1327
最大風速（最大瞬間風速）は24日にかけて20m/s（30m/s）が予想されていますので
警戒は緩めないようにしておいて下さい。
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/352_02_909_20131022204417.html
