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2014年09月20日

台風16号による船舶動静 No.2

台風16号はフィリピンの北で停滞気味になり、
陸地に近づいたりしたことにもよって
今後、勢力を維持できるかどうかという程度まで弱くなっていて
各予報機関の予想も日本への影響は少なくなって
中国大陸で温帯低気圧になる可能性がある規模まで弱くなっています。
http://www.jma.go.jp/jp/typh/1416c.html
http://www.usno.navy.mil/NOOC/nmfc-ph/RSS/jtwc/warnings/wp1614.gif

ただ、海上の状況は長時間同じ海域に留まったため
前線の南側で強く吹く南寄りの風が強く、
台風16号の南寄りのうねりも高く荒れ模様となることが予想されていて
船舶の運航に影響が出る可能性があります。

鹿児島航路
9月20日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」(下り)は
9月21日の徳之島、沖永良部、与論、本部が条件付き運航
http://www.aline-ferry.com/akebono_joukyou.html
9月21日那覇発各離島経由鹿児島行き「クイーンコーラル8」(上り)は
9月21日の本部、与論、沖永良部、徳之島が条件付き運航
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00260

阪神航路
9月20日阪神発名瀬経由那覇行き「琉球エキスプレス」(下り)は
9月21日以降の名瀬、那覇の寄港時刻に遅延の可能性があります。
http://www.norimono-info.com/group_frame_set.php?type=ship

東京航路は9月19日と変わらず条件付き運航
更に各寄港地遅延の可能性もあります。
http://www.aline-ferry.com/hiryu_joukyou.html
http://www.norimono-info.com/group_frame_set.php?type=ship

また、航空便に関しては前線の影響で各空港天候による視界不良になる可能性があり
タイミングで着陸のやり直しなどで遅延する可能性もあります。
http://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html



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