離島の船舶･航空運航情報

台風19号は正直まだ距離があって、単独での影響はまだ先ですが
ここに来て発達し、猛烈な台風になり、
8日にかけて更に発達して予報気圧は905hPaまで発達する可能性があります。
http://www.jma.go.jp/jp/typh/14195c.html
http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/news/2014/TC1419/MTS214100703.201419.0.1024x768.jpg
（先日奄美地方近辺を通過し大きな影響が出た台風18号は
最低気圧935hPaなので現時点で台風18号以上の勢力）
http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/summary/wnp/s/201418.html.ja
温帯低気圧に変わった台風18号の後に
日本上空に移動してきた移動性高気圧と台風19号の気圧差の影響で
http://www.jma.go.jp/jp/g3/wc48h.html
太平洋上東からの強風が発生していて
台風18号通過以降、東からの海上の高波ウネリが続いていて
台風19号接近前にもかかわらず波高3m程度の波が8日頃まで続く予報で
9日以降は台風19号の影響で波高4mぐらいまで時化てくる予報となっています。
http://www.jma.go.jp/jp/seafcst/5230.html
http://umikaisei.jp/area_id-1/sea/detail.html
http://www.imocwx.com/cwm.htm

前述のように台風18号から台風19号の間も奄美地方の海上天候は
東寄りの波が高くうねりがある状況が続きますので
台風19号通過までは船舶の運航に影響が出る可能性がありますので
特に今週末から来週初めの連休でご利用予定の方は
寄港地、寄港時間、遅延の有無などの情報確認をおすすめします。

鹿児島航路
「フェリー波之上」
10月8日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り臨時便）
10月8日　05:00　那覇港出港
10月8日　07:00　本部港入港　07:20　本部港出港
10月8日　09:50　与論港入港　10:10　与論港出港（条件付き運航）
10月8日　12:10　和泊港入港　12:40　和泊港出港（条件付き運航）
10月8日　14:30　亀徳港入港　15:00　亀徳港出港（条件付き運航）
10月8日　18:30　名瀬港入港　19:20　名瀬港出港
10月9日　07:00　鹿児島新港入港　下船荷役作業終了後一旦離岸
後発定期便「クイーンコーラル8」（9日08:00鹿児島新港入港予定）接岸、
下船荷役作業終了後入れ替え
10月9日　18:00　鹿児島新港出港定期便として復帰（未定）
http://www.aline-ferry.com/akebono_joukyou.html
http://www.norimono-info.com/group_frame_set.php?type=ship

「クイーンコーラル8」
10月8日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り定期便）
10月8日の与論のみ条件付き運航
http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00271

「フェリーあけぼの」
10月7日鹿児島発各離島経由那覇行き（下り定期便）
10月8日の沖永良部、与論は条件付き運航
http://www.aline-ferry.com/akebono_joukyou.html
10月9日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り定期便）
10月9日の各離島は条件付き運航の可能性

喜界航路
10月7日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島（平土野）便「フェリーきかい」は
鹿児島本港北埠頭17:30出港予定は
発電機トラブルによって約6時間遅延（7日23:20頃出港）
10月8日の喜界、徳之島は条件付き運航
http://kiteiunsou.p-kit.com/
http://www.norimono-info.com/group_frame_set.php?type=ship
8日の離島間運航（特に徳之島寄港）に関しては約6時間遅延運航のため
時間調整によって抜港の可能性があります。
そうでなくても遅延によって時間が大幅に変わっていますので
各代理店に運航情報（寄港時間、寄港の有無など）の確認を
必ずされて下さい。

喜界航路「フェリーきかい」の徳之島寄港に関して抜港する場合
8日夜阪神航路「琉球エキスプレス」の下り便の運航があり
接続可能なため、更に抜港の可能性があります。