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2016年01月22日

強い冬型の気圧配置による運航情報

昨日から伝えているように記録的な寒気の南下と冬型の気圧配置により
http://www.jma.go.jp/jp/kishojoho/110_01_827_20160122070054.html
23日午後から沖縄海域では
15m/sec以上の強風、5m以上の高波が予想され
http://www.jma.go.jp/jp/seafcst/6020.html
定期船運航に早くも影響が出てきています。
25日にかけ交通傷害によって物流が滞る可能性が高くなっていますので
必要なものは早めに準備されて下さい。


鹿児島航路
22日鹿児島発各離島経由那覇行き「クイーンコーラル8」(下り)は
23日与論、本部、那覇は区間欠航沖永良部で運航打ち切り
奄美大島、大島海峡内へ避難碇泊予定、以降未定
折返し24日那覇発各離島経由鹿児島行き(上り)は欠航決定

http://www.marix-line.co.jp/cgi-bin/09news-daiya/?mode=detail&number=00374

本来、23日那覇発各離島経由鹿児島行き「フェリー波之上」(上り)は
22日下り便那覇入港後、作業済み次第、鹿児島直行(貨物便扱い)運航予定
当初、23日名瀬のみ寄港の案内がありましたが
時間帯が朝、名瀬寄港で悪く、気象状況が良くないため
那覇→鹿児島直行運航へ変更となりました。
http://www.aline-ferry.com/naminoue_joukyou.html

23日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」(下り)は
折返し25日那覇発各離島経由鹿児島行き(上り)を含め一往復欠航決定

http://www.aline-ferry.com/akebono_joukyou.html

喜界航路
22日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島(平土野)便「フェリーあまみ」は
23日の離島間全島条件付き運航となっています。
http://www.aline-ferry.com/amami_joukyou.html
なお、23日奄美、徳之島に寄港できた場合、
「フェリー波之上」全離島抜港(直行)運航のため
同日定期船による鹿児島行きは同便のみの可能性があります。
鹿児島への利用希望の方は必ずお問い合わせ下さい。


21日鹿児島発喜界、奄美、徳之島経由沖永良部(知名)便「フェリーきかい」は
前便の鹿児島入港遅れにより鹿児島出港時で約2時間遅延で運航中で
22日沖永良部折返し後上り喜界島のみ条件付き運航となっています。

http://www.aline-ferry.com/kikai_joukyou.html

航空便はJAL系列航空便が24日鹿児島発着便は終日悪天候により、
遅延・欠航・条件付き運航(出発空港への引き返し、他空港への着陸)の可能性があるため
手数料無しで予定便の変更および払い戻し可能
便となりました。
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/info.html


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Posted by Team OUK at 21:00│Comments(0)総合運航情報
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