離島の船舶･航空運航情報

8日午前10時頃に発生したJAC機の着陸滑走路逸脱について
国土交通省は事故につながりかねない重大インシデントに認定し
運輸安全委員会は航空事故調査官3人を9日以降現地に派遣調査見込み
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20200108/5050008976.html

なお、運航上奄美空港に閉じ込められた他機材はなかったのですが
8日17時20分現在JAL公式運航情報で
機体を移動できる見通しが現時点でついていないため
9日についても状況により欠航など運航に影響が発生する可能性が出されています
https://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
http://www.jac.co.jp/flight_info/202001081820.html
（8日18時現在ライブカメラでは機体は移動できていない
機体移動作業は徹夜で行われる可能性あり）
https://www.mbc.co.jp/web-cam/img/cam1-amk.jpg
9日奄美空港ご利用予定の方も最新の運航状況を確認されて下さい

また、代替交通の船舶運航に関しても
滑走路閉鎖の要因の一つである急速発達中の低気圧の影響により
条件付き運航や遅延の可能性があるので
ご利用予定の方は各交通機関に運航状況の確認をされて下さい

鹿児島航路
8日那覇発各離島経由鹿児島行き「フェリー波之上」（上り）は
8日徳之島寄港ほぼ定刻運航中
上り便混雑状況をご確認下さい
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:661650/zoom:10

8日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」（下り）は
通常運航見込み下り便混雑状況をご確認下さい
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:660687/zoom:10

喜界航路
7日鹿児島発喜界、奄美、徳之島経由沖永良部（知名）便「フェリーきかい」が
8日喜界は寄港せず（抜港）、同日午前7時過ぎ奄美大島名瀬、古仁屋寄港後
徳之島（亀徳）寄港13時頃出港後、沖永良部は寄港せず（抜港）名瀬向け直行
名瀬にて（17時頃入港済み）時間調整後、定刻（20:15頃名瀬出港）
喜界（早町22:40頃入港作業済み次第出港後
早町港沖にてテケミ（天候警戒運航見合わせ）可能性あり）経由
鹿児島向け出港見込みなお上り便喜界は条件付き運航継続中です
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:2746740/zoom:10

8日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島（平土野）便「フェリーあまみ」は
8日鹿児島本港北埠頭（2号岸壁）出港後
錦江湾内（谷山沖）にてテケミ（天候警戒運航見合わせ）中
最大6時間遅延運航の可能性が発表されています
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:664508/zoom:10
http://kiteiunsou.p-kit.com/