離島の船舶･航空運航情報

依然、フィリピンの東海上にある台風12号は
当初予報より速度は遅く勢力も強めに変わってきましたが
その分太平洋高気圧も強まる傾向で予報され
台風進路が当初より西寄りに変わってきていて
奄美地方は14日かけて接近する見込みとされていますが
台風11号以上に西寄りを北上する可能性が出てきていて
暴風域は入らないで強風域も入らない可能性がある状況になりつつあり
最小限の影響で済む距離で北上する可能性が出てきています。
https://www.jma.go.jp/bosai/map.html#6/23.534/124.541/&elem=root&typhoon=TC2216&contents=typhoon
https://www.jma.go.jp/bosai/information/#area_type=offices&info_id=20220908195644_0_VPCJ50_011100&format=text&area_code=471000
http://agora.ex.nii.ac.jp/digital-typhoon/summary/wnp/f/202212.html.ja
https://weathernews.jp/s/topics/202209/090095/
https://weathernews.jp/s/typhoon/pinpoint.html?lat=28.37833&lon=129.495


船舶動静は「フェリー波之上」の年次定期検査と
マリックスライン船舶が台風11号通過後の避泊地
熊本八代海からの鹿児島帰港が遅れ
臨時便対応無しの通常運用のみのため
物量不足気味で台風12号接近までに通常に戻れるかは不透明で
奄美地方への影響が出る時間、勢力は
台風11号ほどでないとみられているので
過剰な買い溜めは控えて必要最低限に留めてほしいです。

鹿児島航路
9日鹿児島発各離島経由那覇行き「フェリーあけぼの」（下り定期便）は
10日の与論のみ条件付き運航
https://www.aline-ferry.com/status/route-kagoshima/ferry-akebono/8142/

8日鹿児島発各離島経由那覇行き「クイーンコーラルプラス」（下り定期便）は通常運航中
折返し10日那覇発各離島経由鹿児島行き（上り定期便）は
10日の与論のみ条件付き運航
https://marixline.com/?p=6758

9日那覇発各離島経由鹿児島行き「クイーンコーラルクロス」（上り定期便）は通常運航中

「フェリー波之上」
8月31日　17時前入港済み　鹿児島新港
9月1日　9時過ぎ出港済み、年次定期検査のため回航
9月2日　午前　三菱重工下関　入渠
9月13日まで年次定期検査により鹿児島航路運航船舶が一隻欠く状況
https://www.aline-ferry.com/status/route-kagoshima/ferry-naminoue/9193/

喜界航路
9日鹿児島発喜界、奄美経由徳之島便「フェリーあまみ」は
10日の徳之島のみ条件付き運航
https://www.aline-ferry.com/status/route-amami/ferry-amami/4576/
8日鹿児島発喜界、奄美、徳之島経由沖永良部便「フェリーきかい」は通常運航中

貨物フェリー
10日は当初運休予定を
鹿児島発奄美経由徳之島行きを「みさきⅡ」で臨時条件付き運航予定
9日配船予定「きょらむん」は当初喜界便を
鹿児島発奄美、徳之島経由沖永良部行きへ変更条件付き運航予定
8日配船鹿児島発奄美、徳之島経由沖永良部行き「みさきⅡ」は遅延運航中
https://www.kyoudougumikaiun.co.jp/

十島航路
「フェリーとしま2」
9日鹿児島発十島各島経由奄美行き（下り）は
10日の平島・小宝島が荷役条件付き運航予定
11日奄美折返し十島格闘経由鹿児島行き（上り）が
11日の小宝島が接岸条件付き、平島が荷役条件付き運航予定
（運航可否は当日判断予定）
http://www.tokara.jp/ferryinfo/ferrytoshima/